耐腐蝕泵的氣蝕余量是指泵入口處液體所具有的總水頭與液體汽化時的壓力頭之差，單位用米（水柱）標注，用（NPSH）表示，具體分為如下幾類：

NPSHa——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；
NPSHr——泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或泵進口動壓降，越小抗汽蝕性能越好；當NPSHa 與NPSHr.之差小于等于0.6m 時，工況稍有變化,泵很有可能會發生汽蝕。所以要進行汽蝕試驗。
泵的汽蝕余量 ，這是生產好了就固有了的性能！也就是設備結構決定了的，當然，采用誘導輪等降低汽蝕余量的措施的泵，結構上就多了一個部件。從葉輪的角度來說，其水力模型決定了汽蝕余量的高低，加工上，流道的阻力，葉片的切入角度都對吸入性能有影響。目前，但還沒有特別的標準之類的，都是水力曲線實驗測得的數據。查表法來選擇。蘇爾壽的水力模型基本是通吃的了，各家泵廠大都采用，特別是流程泵基本都是。
1、氣蝕余量：
NPSH：氣蝕余量，指泵入口液體壓力超過液體氣化壓力的富余能力；
NPSHa：裝置氣蝕余量，也稱有效氣蝕余量或者可用氣蝕余量，是指油泵裝置系統確定的氣蝕余量，大小由泵吸液管路系統參數和管道中流量所決定，與泵結構無關；
NPSHr：必須氣蝕余量，由泵自身結構決定，由泵生產廠家通過實驗確定。
一般情況下要求NPSHa不小于NPSHr，經驗取值：NPSHa大于NPSHr1.3倍.
2、為什么要計算NPSHa?
對于離心泵，直接造成氣蝕（Cavitation）就是因為氣泡的形成。
如果泵吸入側的壓力（Suction Pressure）遠大于飽和蒸汽壓（Vapour Pressure），那液中氣泡將在形成之前崩潰，無法與泵葉輪接觸然后進行破壞；
如果吸入側的壓力接近或等值蒸汽壓，則氣泡會產生并與葉輪接觸進行破壞。
離心泵的運作原理就是利用葉輪轉動離心力形成低壓把液體吸入，然后把能量轉移到排出的液體。
在吸入時，如果吸入壓力太接近，甚至等于蒸汽壓，那進入泵后壓力將降至低于蒸汽壓，這時候氣泡會產生。
計算NPSHA的目的就是檢查泵吸入口的壓力和所傳送液體的蒸汽壓相差多遠，確定吸入側沒有氣蝕的問題后，方可繼續下一步的計算：輸出壓力（Discharge Pressure）。NPSHa （凈吸入壓頭，m） = （泵吸入口壓力 -  蒸汽壓）Pa/（密度 kg/m3 x 9.81 m/s2）。